top of page

केन्ट सामुदायिक जोखिम दर्ता 

मध्यम जोखिमहरू

केन्ट सामुदायिक जोखिम दर्ताको सन्दर्भमा यस पृष्ठमा उल्लिखित जोखिमहरूलाई कम महत्त्वपूर्ण रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको छ, तर छोटो अवधिमा प्रभाव र असुविधा हुन सक्छ। यी जोखिमहरू उचित रूपमा व्यवस्थित भइरहेका छन् भनी सुनिश्चित गर्नको लागि अनुगमन गरिनु पर्छ र सामान्य आपतकालिन अन्तर्गत तिनीहरूको व्यवस्थापनमा ध्यान दिइन्छ।

औद्योगिक दुर्घटनाहरू

इन्धन वितरण स्थलमा स्थानीयकृत आगो वा विस्फोट

यस धम्कीमा इन्धन, ज्वलनशील तरल पदार्थ वा विषाक्त तरल पदार्थ थोकमा भण्डारण गरिएको साइटमा आगो वा विस्फोट समावेश हुन्छ। आगोले के भण्डारण गरिँदैछ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दै विस्फोट हुन सक्छ वा हुन सक्दैन, तर धेरैजसो परिस्थितिहरूमा घटनाले ग्यास वा विषाक्त धुवाँ निम्त्याउँछ। विषाक्त रसायनहरू काउन्टी भर थोक रूपमा भण्डारण गरिन्छ र ठूला सुविधाहरू COMAH (मुख्य दुर्घटना जोखिम नियन्त्रण) द्वारा कभर गरिएको छ। नियमहरू, र त्यसैले ठाउँमा बेस्पोक योजनाहरू छन्। केन्टमा यी साइटहरूको ठूलो संख्या छ, ठूला स्तरको भण्डारणदेखि सानो स्तरसम्म। यी साइटहरूमा भएका घटनाहरूले तिनीहरूको स्थानीय समुदायहरूमा प्रभाव पार्नुका साथै व्यापक समुदायमा अवरोध पुर्‍याउन सक्छ। नियमहरूको एक भागको रूपमा साइटहरू र स्थानीय प्राधिकरणहरूले सम्भावित रूपमा प्रभावित हुन सक्ने क्षेत्रहरूमा योजना र जागरूकता बढाउँछन्।

 

तटवर्ती इन्धन पाइपलाइन दुर्घटना

यो धम्कीमा १ किलोमिटरसम्मको फुटप्रिन्ट भएको आगो वा विस्फोट समावेश छ  पाइपलाइनको साइट वरिपरि हताहत र मृत्युको सम्भावित परिणाम। छोटो अवधिमा आपतकालीन प्रतिक्रियाकर्ताहरूमा महत्त्वपूर्ण माग हुने सम्भावना छ। त्यहाँ विषाक्त ग्याँसहरू र वातावरणीय क्षतिको रिलीजको साथै प्रदूषणको जोखिमको सम्भावना छ। जीवनको जोखिमको अतिरिक्त रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण इन्धन पाइपलाइनको विफलताले इन्धन अभाव निम्त्याउन सक्छ। पाइपलाइन विफलताको सबैभन्दा सम्भावित कारणहरू हुन्:  पाइपलाइनमा भौतिक त्रुटिले अप्रत्याशित विफलता निम्त्याउँछ (उदाहरणका लागि  क्षरणको माध्यमबाट)  पाइपलाइनको सुरक्षित परिचालन सीमा नाघ्नु (जस्तै अधिक दबाब मार्फत)  पाइपलाइनमा आकस्मिक तेस्रो पक्ष क्षति, उदाहरणका लागि खाडल सफा गर्ने वा उत्खनन कार्यको क्रममा मेसिनरीले प्रहार गरेको। आपतकालीन प्रतिक्रियाकर्ताहरू केन्ट भित्रका सबै पाइपवर्कको स्थान बारे सचेत छन् र तिनीहरूसँग हुने कुनै पनि घटनाहरूमा प्रतिक्रिया दिन योजनाहरू छन्, साथै इन्धन आपूर्तिमा हुने कुनै अवरोधलाई कम गर्ने योजनाहरू छन्।

 

ग्यास पाइपलाइनमा विस्फोट

यो जोखिम प्राकृतिक ग्यास पाइपलाइन वा ग्यास टर्मिनलमा आगलागी वा विस्फोटको सम्भाव्यतासँग सम्बन्धित छ। यस्तो घटनाले सुरक्षा कारणहरूका लागि बहिष्करण क्षेत्र चाहिन्छ र पर्याप्त सुरक्षा चिन्ताहरू हुनेछ। ग्यास टर्मिनल वा ज्वलनशील ग्यास भण्डारण साइटहरूमा विस्फोट यस खतरामा ग्यास टर्मिनल वा ज्वलनशील ग्यास भण्डारण गरिएका साइटहरूमा आगो वा विस्फोट समावेश छ। टर्मिनलहरूमा हुने घटनाहरू छोटो अवधिको हुने सम्भावना छ किनभने फिड लाइनहरू अलग हुनेछन्, यद्यपि भण्डारण स्टाइहरूमा घटनाहरू विस्तारित अवधिका लागि रहन सक्छन् यदि विस्फोटले क्षति नियन्त्रण उपकरणहरू। वातावरणमा प्रभाव पर्नेछ, विशेष गरी वायुको गुणस्तरमा व्यापक प्रभाव। आपतकालीन सेवाहरू केन्टका सबै साइटहरू बारे सचेत छन् जसले ग्यास टर्मिनलको रूपमा काम गर्दछ वा ज्वलनशील ग्यास भण्डारण गर्दछ र कुनै पनि समस्याहरू व्यवस्थापन गर्ने योजनाहरू छन्।

 

रेडियोधर्मी सामग्री को आकस्मिक रिलीज

रेडियोएक्टिभ स्रोत वा अन्य सामग्रीलाई गलत तरिकाले डिस्पोज गर्दा र प्रक्रियामा सामग्री नष्ट वा टुक्रिएको अवस्थामा यो जोखिम हुने सम्भावना हुन्छ, उदाहरणका लागि यदि स्रोत पग्लिएको छ वा स्क्र्याप धातुसँगै कुचिएको छ, तर अधिकांश स्मेल्टरहरूमा पोर्टल मोनिटरहरू छन्। रेडियोएक्टिभ सामग्री पत्ता लगाउन र सामग्री प्रशोधन गर्न रोक्न अलार्म सेट गर्न। यो सामाग्रीलाई अनजानमा वा गैरकानूनी रूपमा ल्याउने गल्ती बाहेक अन्य प्रक्रियाहरू गर्ने साइटहरूले महत्त्वपूर्ण जोखिम खडा गर्छन्। यस रेडियोएक्टिभ सामग्रीको सम्भावित स्रोत मेडिकल स्रोतहरू जस्तै रेडियोथेरापी मेसिनहरूबाट हो। यस जोखिमको असर पानी, हावा, जमिन, पशु कल्याण, कृषि र फोहोर व्यवस्थापनमा वातावरणीय क्षति हुन सक्छ। यसका लागि प्रशोधन आवश्यक हुन सक्छ र यसले मृत्यु र दीर्घकालीन स्वास्थ्य प्रभावहरू निम्त्याउन सक्छ।   

 

जैविक पदार्थ रिलीज

 

यो जोखिम मूल्याङ्कन सहरी वातावरणमा रोगजनकहरूको आकस्मिक रिलीजसँग सम्बन्धित छ। रोगजनकहरू कडा रूपमा नियन्त्रित छन् र त्यसैले यस्तो घटना हुने जोखिम अत्यन्त कम छ। मूल्याङ्कनले सबैभन्दा खराब अवस्थालाई हेर्छ जहाँ मानव रोग सिर्जना गर्न सक्षम रोगजनकहरू शहरी क्षेत्रमा छोडिन्छन्। यस्तो रिलिज चीनमा SARS को रिलीज जस्तै हुनेछ, जसमा थोरै संख्यामा मानिसहरूको मृत्यु भयो र ठूलो संख्यामा क्वारेन्टाइन गरिएको थियो। यस प्रकारको रिलीजले जोखिम दर्ता भित्र मानव र जनावरको स्वास्थ्य जोखिम निम्त्याउन सक्छ। यी रोगजनकहरूलाई ह्यान्डल गर्ने साइटहरूमा अस्पतालहरू, बायोटेक्नोलोजी कारखानाहरू, विश्वविद्यालयहरू, पशु चिकित्सा प्रयोगशालाहरू, सैन्य अनुसन्धान सुविधाहरू, औषधि अनुसन्धान सुविधाहरू र बायोमेडिकल अनुसन्धान प्रतिष्ठानहरू समावेश छन्। यी सबै साइटहरूमा जोखिमलाई न्यूनतम राखिएको सुनिश्चित गर्न कठोर नियन्त्रण उपायहरू छन्।

 

जैविक पदार्थ रिलिज (रोगजनक)

 

यो जोखिम मूल्याङ्कन सहरी वातावरणमा रोगजनकहरूको आकस्मिक रिलीजसँग सम्बन्धित छ। रोगजनकहरू कडा रूपमा नियन्त्रित छन् र त्यसैले यस्तो घटना हुने जोखिम अत्यन्त कम छ। मूल्याङ्कनले सबैभन्दा खराब अवस्थालाई हेर्छ जहाँ मानव रोग सिर्जना गर्न सक्षम रोगजनकहरू शहरी क्षेत्रमा छोडिन्छन्। यस्तो रिलिज चीनमा SARS को रिलीज जस्तै हुनेछ, जसमा थोरै संख्यामा मानिसहरूको मृत्यु भयो र ठूलो संख्यामा क्वारेन्टाइन गरिएको थियो। यस प्रकारको रिलीजले रिक दर्ता भित्र मानव र जनावरको स्वास्थ्य जोखिम निम्त्याउन सक्छ। यी रोगजनकहरूलाई ह्यान्डल गर्ने साइटहरूमा अस्पतालहरू, बायोटेक्नोलोजी कारखाना विश्वविद्यालयहरू, पशु चिकित्सा प्रयोगशालाहरू, सैन्य अनुसन्धान सुविधाहरू, औषधि अनुसन्धान सुविधाहरू, र जैव चिकित्सा अनुसन्धान प्रतिष्ठानहरू समावेश छन्। यी सबै साइटहरूमा जोखिमलाई न्यूनतम राखिएको सुनिश्चित गर्न कठोर नियन्त्रण उपायहरू छन्।

 

प्रमुख खाद्य प्रदूषण घटनाहरू

 

यसमा समावेश छ: 

  • औद्योगिक दुर्घटना (रासायनिक, माइक्रोबायोलोजिकल, आणविक) खाद्य उत्पादन क्षेत्रहरूलाई असर गर्छ। उदाहरणका लागि चेरनोबिल, समुद्री सम्राज्ञी तेल रिसाउने र पशु रोग। 

  • जनावरको दानाको प्रदूषण, जस्तै डाइअक्सिन, BSE। 

  • उत्पादन प्रक्रियाहरू उत्पन्न हुने घटनाहरू, जस्तै सुडान I डाईमा खुर्सानीको शक्तिको मिसावट।

 

यो जोखिम मूल्याङ्कनले खाद्य शृङ्खलाको प्रदूषणसँग सम्बन्धित विभिन्न जोखिमहरूलाई समेट्छ, जसले मानव स्वास्थ्यको लागि सम्भावित प्रभावहरू निम्त्याउँछ। त्यहाँ केन्ट खाद्य उत्पादन र तयारी व्यवसायहरू भित्र धेरै वितरण र भण्डारण केन्द्रहरू छन्, र उल्लेखनीय संख्यामा खेतीयोग्य फार्महरू र पशुधन होल्डिङ क्षेत्रहरू छन्। मानव वा जनावरलाई खुवाउने सामानहरूको प्रदूषणले मानव र दूषित उत्पादनहरू र जनावरहरूको निष्कासनमा धेरै प्रभाव पार्न सक्छ। स्थानीय, क्षेत्रीय, राष्ट्रिय वा अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा विभिन्न माध्यमबाट प्रदूषण हुन सक्छ। यस्तो प्रदूषण, तथापि, मानव स्वास्थ्य को लागी तत्काल जोखिम को परिणाम को लागी असम्भव छ, यद्यपि यसले दीर्घकालीन स्वास्थ्य जोखिमहरु सिर्जना गर्न सक्छ। मूल्याङ्कनले आकस्मिक र जानाजानी प्रदूषण दुवैलाई समेट्छ।

 

यातायात दुर्घटनाहरू  

 

समुद्री दुर्घटना र बन्दरगाह अवरुद्ध

 

केन्टसँग डोभर, राम्सगेट, थेम्सपोर्ट, शीरनेस, डार्टफोर्ड र अद्वितीय च्यानल टनेलको समुद्री बन्दरगाहसँग महत्त्वपूर्ण बन्दरगाहहरू छन्। यी बन्दरगाहहरूले मालवाहक र यात्रुहरूको विशेष रूपमा, वा संयोजनहरू ह्यान्डल गर्छन्। यो जोखिमले 30 दिनको संचयी ढिलाइका साथै निरन्तर ढिलाइको सम्भावनालाई मान्दछ। मुख्य बन्दरगाहको हानिले प्रारम्भिक फराकिलो प्रभाव पार्ने सम्भावना छ, यो मूल्याङ्कनले यस प्रारम्भिक प्रभावबाट हुने जोखिम र धम्कीहरू साथै दीर्घकालीन प्रभावहरूलाई पनि विचार गर्दछ, यद्यपि योजना अनुमानहरूले प्रभावहरू समयसँगै कम हुने अपेक्षा राख्छन् किनभने शिपरहरूले वैकल्पिक पोर्ट वा विधिहरू खोज्छन्। ढुवानी को।

सडक सुरुङ मा घटना

त्यहाँ केन्ट रणनीतिक रोड नेटवर्क भित्र पाँच महत्वपूर्ण सडक सुरुङहरू छन् जुन युरोपेली सुरुङ नियमहरू द्वारा कभर गरिएको छ। यी सुरुङहरूमा भएका घटनाहरूले मृत्यु र हताहतीको साथै रणनीतिक सडक सञ्जालमा महत्त्वपूर्ण अवरोध ल्याउने सम्भावना हुन्छ। त्यस्ता घटनाहरूले सम्भावित रूपमा आपतकालीन सेवाहरूको लागि जटिल उद्धारहरू समावेश गर्न सक्छन्। केन्ट भित्रका पाँच सुरुङहरू डार्टफोर्ड क्रसिङ, मेडवे टनेल, राम्सगेट न्यू हार्बर अप्रोच, राउण्ड हिल टनेल र चेस्टफिल्ड टनेल हुन्।

 

रेलवे घटना - च्यानल टनेल

च्यानल टनेल फिक्स्ड लिङ्क एक यातायात प्रणाली हो जसले युनाइटेड किंगडम र फ्रान्सको सडक र रेल नेटवर्कहरू बीच एक निश्चित र स्थायी लिंक प्रदान गर्दछ। यो प्रणालीले फ्रान्सको नोर्ड पास डे कालासको फोकस्टोन र कोक्वेल नजिकै चेरिटनमा अवस्थित टर्मिनलहरूमा रेल र सडक प्रणालीहरू समावेश गर्दछ। रनल हाल बेलायत र फ्रान्सका सरकारहरूद्वारा लाइसेन्स मुद्दाहरू अन्तर्गत 'युरोटनेल' द्वारा संचालित छ। प्रणाली प्रभावकारी रूपमा अंग्रेजी च्यानल मुनि विपरीत दिशामा चलिरहेको दुई एकल ट्र्याक रेल सुरुङहरू मिलेर बनेको छ, जसले दुई टर्मिनलहरूलाई जोड्दछ।

रनेलले युके र फ्रान्स बीचको ट्राफिकको चार कोटीहरूको लागि अनुमति दिन्छ: 

  • निजी कार र कोचहरू, सामान्यतया पर्यटक शटलहरूमा ढुवानी गरिन्छ 

  • व्यापारिक सवारी साधन, लरी र HGV, सामान्यतया माल ढुवानी शटलहरू द्वारा ढुवानी गरिन्छ 

  • निजी रेल संचालन कम्पनीहरु द्वारा संचालित अन्तर्राष्ट्रिय यात्री ट्रेनहरु 

  • Eurotunnel र निजी ट्रेन अपरेटिङ कम्पनीहरू द्वारा संचालित सामान ट्रेनहरू।

अनौठो सुरुङ वातावरणको प्रकृतिको कारणले गर्दा कुनै पनि घटना वा प्राविधिक विफलताले गर्दा मानिसहरू लामो समयसम्म सुरुङमा थुनिने वा फसेको हुन सक्छ। हुने कुनै पनि घटना टर्मिनल र सुरुङको सिमाना भित्र रहने सम्भावना छ, यद्यपि अवरोधले महत्त्वपूर्ण व्यापक यातायात समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। च्यानल टनेलको सुरक्षालाई च्यानल टनेल सुरक्षा प्राधिकरणले नजिकबाट निगरानी र निरीक्षण गरेको छ। यो एक द्वि-राष्ट्रिय कार्य समूह हो जसले सुरक्षाको नजिकबाट मूल्याङ्कन गर्दछ र उपयुक्त सुरक्षा उपायहरू कार्यान्वयन र मर्मत गरिएको सुनिश्चित गर्दछ। च्यानल टनेल नियमित रूपमा निरीक्षण गरिन्छ र आपतकालीन सेवाहरूले कुनै पनि घटनाहरूमा प्रतिक्रिया दिन सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न विशेषज्ञ प्रशिक्षण र व्यायाम गर्दछ।

रेल दुर्घटना

यो जोखिमले रेलवे नेटवर्कमा टकराव वा घटना हुने सम्भावनालाई हेर्छ। त्यहाँ धेरै चरहरू छन् जुन विभिन्न स्रोतहरूबाट आउने विगतका घटनाहरूसँग दुर्घटनाहरू हुन सक्छ। यो मूल्याङ्कनले घटना रेलवे नेटवर्कको कार्य सीमा भित्र मात्र सीमित रहेको र अन्य परिसरहरूमा खासै प्रभाव पारेको छैन भनी अनुमान लगाइएको छ। त्यस्ता घटनाहरूले हताहत हुन सक्छ, जुन सामान्यतया यात्रु र चालक दलमा सीमित हुनेछ।

 

उड्डयन दुर्घटना

जोखिमले केन्ट एयरस्पेसमा दुई व्यावसायिक विमानहरूको टक्करको सबैभन्दा खराब अवस्थालाई मान्दछ। यस्तो घटनाले चालक दल र यात्रुहरूको ज्यान जाने सम्भावना छ, जसमा जटिल हताहत हुन्छ  जमीन। त्यस्ता घटनाहरू टेक अफ र ल्यान्डिङको समयमा हुने सम्भावना बढी हुन्छ, जसमा एयरपोर्ट वा एयरफिल्ड कम्प्लेक्स भित्र क्षति हुने सम्भावना हुन्छ।

प्रमुख ढुवानी घटना

यो जोखिम मूल्याङ्कनले यात्रु जहाजको डुब्ने वा युकेको पानीको नजिक (अन्तर्देशीय जलमार्गहरू सहित), जहाजहरू पूर्ण वा आंशिक निकासी वा समुद्रमा परित्याग गर्ने कुरालाई विचार गर्दछ। यात्रु जहाजहरूले जहाजमा सबैको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न निकासी र सुरक्षा प्रक्रियाहरूको राम्ररी अभ्यास गरेका छन्। चालक दल र यात्रुहरू बीचको हताहतको सम्भावना छ, साथै एक जटिल उद्धार र ढुवानी मार्गहरूमा अवरोधको आवश्यकता छ।

औद्योगिक दुर्घटना र वातावरणीय

 

वाइल्ड फायर

केन्टसँग जंगल र मुरल्याण्डका धेरै क्षेत्रहरू छन् जसले ठूलो आगो निम्त्याउन सक्छ, विशेष गरी तातो र सुख्खा अवस्थाहरूमा। केन्ट फायर एण्ड रेस्क्यू सर्भिससँग यी प्रकारको आगोसँग लड्न विशेषज्ञ उपकरणहरू छन्, यद्यपि यसले अझै पनि सेवामा महत्त्वपूर्ण तनाव, साथै वातावरणीय क्षति र विनाश निम्त्याउँछ।

DSTL फोर्ट Halstead मा प्रमुख घटना

DSTL फोर्ट हलस्टेड आधिकारिक गोप्य ऐन अन्तर्गत एक प्रतिबन्धित साइट हो र MOD सिभिलियन गार्डहरू र MOD पुलिसले नियन्त्रण कक्षलाई सधैं सञ्चालनमा राख्छ। साइट MOD प्रमुख दुर्घटना नियन्त्रण नियमन (MACR) द्वारा विनियमित छ जुन COMAH जस्तै छन्, र साइटमा साइटमा आपतकालीन सेवाहरू उपलब्ध छन्। साइटले अनुसन्धान र खोज गतिविधि गर्दछ, जसमा कहिलेकाहीं विस्फोटकहरू समावेश हुन्छन्। साइटमा सञ्चालनहरू आगो, विस्फोट, खतरनाक पदार्थ रिलीज (विकिरण सहित) र अनुमानित मलबे हुन्। उपयुक्त योजना र रणनीतिहरू स्थानमा छन् भनी सुनिश्चित गर्न साइटले सक्रिय रूपमा केन्ट लचिलोपन फोरमसँग संलग्न छ।

 

आन्तरिक बाढी

स्थानीयकृत, अत्यन्त खतरनाक, अचानक बाढी

मूल्याङ्कनले एउटा घटनालाई विचार गर्दछ जसमा नदीहरूले वर्षामा द्रुत प्रतिक्रिया दिन्छ र बाढी निम्त्याउँछ। बोर्न र पेन्टलाई राष्ट्रिय रूपमा बाढीबाट 'मध्यम' जोखिममा रहेको वर्गीकरण गरिएको छ। शटल, जो केन्ट काउन्टी सीमा भित्र छ लन्डन बरो को प्रशासनिक क्षेत्र भित्र मानिन्छ। बाढी आउन सक्ने सम्भाव्यताका बासिन्दाहरूलाई सचेत गराउन नदीहरू निरन्तर निगरानी गरिन्छ, तर वर्षाको प्रकृति र द्रुत प्रतिक्रियाका कारण यो सम्भव छ कि कुनै पूर्व चेतावनी बिना बाढीको घटना हुन सक्छ, कम्तिमा 15 मिनेट चेतावनी समय दिइन्छ। बाढीले २४ घन्टाभन्दा कम समय रहने सम्भावना रहँदा यसले जीवनमा ठूलो जोखिम निम्त्याउने र पूर्वाधारमा ठूलो क्षति पु¥याउन सक्छ ।

गम्भीर मौसम

 

खडेरी

यस जोखिमको लागि योजना 3 लगातार सुख्खा जाडोमा अभूतपूर्व परिदृश्यमा आधारित छ। सामान्यतया पानीको आपूर्ति गर्मीमा घट्छ र जाडोमा भरिन्छ। जाडोमा अपर्याप्त वर्षा भए अर्को गर्मीमा अभाव हुन सक्छ। UK पानी स्टकहरू न्यूनतम हस्तक्षेपको साथ एक सुख्खा जाडोको व्यवस्थापन गर्न पर्याप्त छन्, यद्यपि पानी बचत गर्न प्रचार अभियानहरू ग्रीष्मको अन्त्यमा लागू हुने सम्भावना छ। दोस्रो सुख्खा जाडो पछि जलाशय स्टक धेरै कम हुने अनुमान गरिएको छ र वसन्तमा उच्च स्तरको प्रचार अभियानहरू लागू गरिनेछ।

होसपाइप प्रतिबन्ध लगाइनेछ र थप चुहावट नियन्त्रण टोलीहरू खटाइनेछ। पानीको स्तर कम भएका कारण माछा मर्ने र अल्गल फुल्ने समस्या हुने गरेको छ । यस बिन्दुमा पानी कम्पनीहरूले 'गैर-आवश्यक प्रयोग प्रतिबन्ध' को लागी आवेदन विचार गर्न सक्छन्। यसले भवन र झ्यालहरू धुन अवैध बनाउँछ।

 

पानी कम्पनीहरूले पनि 'सुख्खा अनुमति' को लागी आवेदन दिन सक्छन् जसले तिनीहरूलाई विभिन्न क्षेत्रबाट पानी सार्ने र पाइप मार्फत प्रवाह दर घटाउन अनुमति दिनेछ। लगातार तेस्रो सुख्खा जाडो पछि त्यहाँ पर्याप्त अभाव हुनेछ। थप 'सुख्खा अनुमति' जारी गर्न सकिन्छ संरक्षित क्षेत्रहरूबाट अमूर्त गर्न अनुमति दिँदै, किसानहरूलाई तिनीहरूको साइटमा पानीको सारबाट रोक्न सकिन्छ, र रोटा कटौतीहरू पेश गर्न सकिन्छ।

 

गैर-आवश्यक प्रयोगको कार्यान्वयनलाई तीव्रता दिइनेछ। रोटा कटौतीहरू 'गैर-आवश्यक' ग्राहकहरूका लागि सार्वजनिक रूपमा प्राथमिकता आपूर्तिहरूमा लागू गरिनेछ। डि-सेलिनाइजेसन प्लान्टहरूको प्रयोग (एक प्रक्रिया जसले समुद्री पानीबाट नुन हटाउँछ) थप आपूर्तिहरू प्रदान गर्न पनि विचार गर्न सकिन्छ। सबै पानी कम्पनीहरूसँग तिनीहरूले जनतालाई पानी उपलब्ध गराउन जारी राख्न सक्छन् भनेर सुनिश्चित गर्न बलियो आपतकालीन योजनाहरू छन्।

संरचनात्मक

भूमि आन्दोलन

यो जोखिमले भूकम्प र पहिरोको कारणले गर्दा हुने जमिनको आन्दोलनलाई जनाउँछ। KRF क्षेत्रको भौगोलिक प्रकृतिको अर्थ हो कि यस प्रकारका महत्त्वपूर्ण घटनाहरू अत्यन्तै दुर्लभ छन्, यद्यपि सानो भूकम्पहरू देखा परेका छन्। क्षतिमा ध्वस्त संरचनाहरू र असुरक्षित भवनहरू, साथै प्रभावित क्षेत्रमा यातायात प्रणाली र पूर्वाधारमा गम्भीर असर पर्न सक्छ। भवन भत्किने यो जोखिममा भवनहरू (घरेलु, व्यापारिक आदि सहित) भत्कनु समावेश छ र विभिन्न कारणले महसुस गर्न सकिन्छ। भवन भत्किँदा मानिसहरू फसेका हुन सक्छन्, साथै स्थानीय सडक सञ्जाल र उपयोगिताहरूमा क्षति पुग्छ।

 

पुल भत्किने

केन्टमा सडक, रेल र पैदल यात्रुको पहुँचका लागि प्रयोग हुने ठूलो संख्यामा पुलहरू छन्। केन्ट र एसेक्सलाई जोड्ने OEII पुल र शेप्पी क्रसिङ जो आइल अफ शेप्पीलाई मुख्य भूमिसँग जोड्ने विशेष ध्यान दिनुहोस्।  केन्टका प्रमुख सडक मार्गहरू र नियमित अन्तरालहरूमा पुलहरू भएको, जस्तै M2 पुलले स्ट्रोडमा मेडवे नदी पार गर्ने, जसले मोटरवे ट्राफिक र CTRL उच्च गतिको रेल लिंक गर्दछ। कुनै पनि पुल भत्किँदा केन्टको पूर्वाधारमा ठूलो असर पर्ने सम्भावना छ र यसले यातायात समस्या र प्रतिबन्धहरू निम्त्याउनेछ।

प्रमुख जलाशय / बाँध विफलता वा पतन

यस जोखिमको लागि योजना जलाशय वा बाँधको कुनै सूचना नदिईएको सबैभन्दा खराब परिस्थितिमा आधारित छ। घटनाको प्रकृतिका कारण त्यहाँ खाली गर्ने समय हुँदैन र आपतकालीन सेवाहरूमा पूर्व-चेतावनी हुँदैन। बाढी 24 घण्टा भन्दा कम रहनेछ, यद्यपि पानी बग्ने र जीवनमा ठूलो जोखिम र पूर्वाधारमा क्षति पुर्‍याउनेछ। यो जोखिम हुने सम्भावना धेरै कम छ भनी सुनिश्चित गर्नको लागि पर्याप्त नियन्त्रणहरू छन्।

मानव स्वास्थ्य

संक्रामक रोग

युकेमा अज्ञात वा पहिले उन्मूलन भएका अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा रोगहरूको बृद्धिसँगै विदेशबाट आयात गर्न सकिन्छ। प्रायः यी संक्रमणहरू स्पष्ट लक्षणहरू देखापर्न अघि अरूलाई सर्न सकिन्छ, जसको अर्थ तिनीहरू द्रुत रूपमा फैलिन सक्छन्। लक्षणहरू तनावको प्रकृतिको आधारमा भिन्न हुन्छन्। यो भाइरसमा निर्भर हुने भएकाले कुन समूहलाई सबैभन्दा बढी असर पर्नेछ भन्ने भविष्यवाणी गर्न सकिँदैन, तर सम्भावित रूपमा सम्पूर्ण जनसङ्ख्यालाई अति संवेदनशील छ भन्नु उचित हुन्छ।

पशु स्वास्थ्य

गैर-जुनोटिक सूचनायोग्य पशु रोग

(जस्तै खुट्टा र मुख रोग (FMD), शास्त्रीय स्वाइन ज्वरो (CSF), Bluetongue र Newcastle रोग (पक्षीहरूको)

 

यी रोगहरू प्रत्यक्ष र अप्रत्यक्ष सम्पर्कबाट फैलिन सक्छन् (हावाबाट हुने लगायत) र यसले पशुधनको लागि विनाशकारी प्रभावहरू निम्त्याउन सक्छ, फलस्वरूप संक्रमित र खुला जनावरहरू कल्याणकारी कारणहरूका लागि मारिन्छन्। यस श्रेणीमा सबैभन्दा गम्भीर रोग FMD हो। यस जोखिमको मूल्याङ्कन ग्रेट ब्रिटेनमा 4 मिलियन जनावरहरूलाई मार्नु पर्ने आवश्यकतामा आधारित छ, पूरै 'नियन्त्रित क्षेत्र' बनेको छ, जसको अर्थ इजाजतपत्र प्राप्त नभएसम्म संवेदनशील पशुधनलाई सबै आवागमनबाट निषेध गरिनेछ। यद्यपि रोगको प्रभाव क्षेत्रहरू बीच फरक हुनेछ, उद्योगको प्रकृतिको मतलब यो हो कि संक्रमित जनावरहरू रोग पत्ता लाग्नु अघि अन्य परिसरमा सारिएको हुन सक्छ, परिणामस्वरूप व्यापक रूपमा फैलिएको असंख्य बाहिरी ब्रेकहरू। मानिसमा प्रसारण धेरै असम्भव छ र घातक हुने अपेक्षा गरिएको छैन।

Zoonotic सूचनायोग्य पशु रोग

(जस्तै हाइली प्याथोजेनिक एभियन इन्फ्लुएन्जा (एचपीएआई), रेबिज र वेस्ट नाइल भाइरस) यी रोगहरू हुन् जसले मुख्य रूपमा जनावरहरूलाई असर गर्छ, तर मानिसहरूमा पनि सर्न सक्छ। प्रसारण सीधा सम्पर्क हो, प्राय: पानी, दाना, मल र टोकाइ मार्फत। यद्यपि रोगको प्रकोपको प्रभाव क्षेत्रहरू बीच फरक हुन्छ, रोगको आक्रमणको सम्भावना क्षेत्रहरू बीच फरक गर्न सकिँदैन। यी रोगहरू प्रवासी चराहरू र अन्य स्रोतहरूबाट पनि फैलिन सक्छन्। यदि घरेलु जनसंख्यामा परिचय गराइयो भने बगाललाई मार्न आवश्यक पर्ने सम्भावना छ। खोप रोग प्रतिरोधात्मक क्षमता विकास गर्न लाग्ने समयको कारणले प्रकोप विरुद्ध प्रभावकारी हुन जान्छ। यो जोखिम मूल्याङ्कन 30 मिलियन कुखुरालाई मार्ने उचित नराम्रो अवस्था, साथै वन्यजन्तुहरू प्रभावित हुने सम्भावना (सम्भवतः रेबिजले) विरुद्ध गरिएको हो। वेस्ट नाइल भाइरसको लागि 1000 घोडाहरू मार्न आवश्यक हुन सक्छ मान्न उचित छ।

औद्योगिक कार्य

महत्वपूर्ण कामदारहरु द्वारा औद्योगिक कार्य

यो जोखिमले आपतकालीन सेवाका कर्मचारीहरू, सामाजिक हेरचाह कर्मचारीहरू, र NHS चिकित्सा, नर्सिङ र स्वास्थ्य सेवा पेशेवरहरूद्वारा औद्योगिक कार्यहरू समावेश गर्दछ। तर, ती क्षेत्रहरूमा र शिक्षाजस्ता असंबद्ध क्षेत्रहरूमा सहायक कर्मचारीहरूले गरेको औद्योगिक कारबाहीले वैधानिक निकायहरूले सेवाको सामान्य स्तर प्रदान गर्न कठिनाइहरू निम्त्याउने सम्भावना हुन्छ भन्ने कुरा बुझ्नुपर्छ।

 

यस जोखिमको सम्बन्धमा निम्न मुख्य बुँदाहरूलाई ध्यान दिन आवश्यक छ:  

  • पुलिस अधिकारीहरूलाई हडताल कारबाही गर्न कानूनद्वारा रोकिएको छ - यद्यपि पुलिस समर्थन कर्मचारीहरू (जस्तै 999 नियन्त्रण कक्ष) छैनन् र यी समर्थन कर्मचारीहरूले अग्रपंक्ति सेवाहरूलाई असर गर्न सक्छन्। 

  • आगो र उद्धार सेवा द्वारा औद्योगिक कार्य तल छुट्टै जोखिम मूल्याङ्कनमा समेटिएको छ। पुलिससँग जस्तै केही फायर र उद्धार कर्मचारीहरू फायर ब्रिगेड युनियनले कभर गर्दैनन्। यी कर्मचारीहरू यस जोखिम मूल्याङ्कन भित्र समेटिएका छन्। 

  • NHS र सामाजिक हेरचाह कर्मचारीहरूले ऐतिहासिक रूपमा जीवनको लागि महत्त्वपूर्ण सेवाहरूमा श्रम फिर्ता गर्नुको सट्टा 'नियममा काम गर्न' चुनेका छन्। NHS विशेष गरी शिक्षा जस्ता अन्य क्षेत्रहरूमा औद्योगिक कार्यका प्रभावहरूमा दस्तकको लागि कमजोर छ। 

  • सामुद्रिक र कोस्टगार्ड एजेन्सीको कुनै पनि कार्यले कोस्टगार्ड उद्धार सेवाहरूमा सम्झौता गर्ने सम्भावना हुनेछ। 

  • 'जंगली-बिरालो' स्ट्राइकहरू (जहाँ कामदारहरूले कानुनी मतपत्र बिना आफ्नो श्रम फिर्ता लिन्छन्) गैरकानूनी छन् र अनुशासनात्मक कार्य र बर्खास्तिका परिणाम हुन सक्छ। यी ऐतिहासिक रूपमा बेलायत भित्र धेरै दुर्लभ छन्। 

  • ट्रेड युनियनका गतिविधिलाई ट्रेड युनियन ऐन १९९२ द्वारा कडाइका साथ नियमन गरिएको छ।

 

आकस्मिक सेवाहरूले महत्त्वपूर्ण सेवाहरू कायम राखिएको सुनिश्चित गर्न योजनाहरू राम्ररी परीक्षण गरेका छन्, यद्यपि जनताले सेवामा केही कमी अनुभव गर्न सक्छन्, विशेष गरी निम्न प्राथमिकता कलहरूको लागि।

जेल अधिकारीहरु द्वारा हडताल कारबाही

 

यस जोखिमले जेल अफिसरहरूको अवैध हडताल कार्यमा भाग लिन सक्ने सम्भाव्यतालाई समेट्छ। कारागारहरू थोरै संख्यामा कर्मचारीहरू (सामान्यतया वरिष्ठ स्तरका ग्रेडहरू) कारागारलाई कम व्यवस्थामा सञ्चालन गर्नेमा निर्भर हुनेछन्। वैकल्पिक माध्यमहरू मार्फत अतिरिक्त समर्थन प्यारासुट गर्ने योजनाहरू छन्, यद्यपि यो सम्भव छ कि कर्मचारीहरूको आवश्यकतालाई कम गर्न कैदीहरूको आन्दोलनलाई प्रतिबन्धित गरिनेछ। कैदीहरूको आवागमनमा लगाइएका प्रतिबन्धहरूले अदालतको गतिविधिमा प्रभाव पार्छ र सम्भावित रूपमा कारागार भित्र गडबडी र अनुशासनको कमीको जोखिम बढाउन सक्छ। सबैभन्दा चरम अवस्थामा पुलिसलाई सुव्यवस्था कायम गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

 

प्राविधिक रूपमा जेल अधिकारीहरू द्वारा औद्योगिक कारबाही गैरकानूनी छ, यसको मतलब सूचना दिन र सदस्यहरूलाई मतदान गर्ने सामान्य अवधि अनिवार्य रूपमा स्पष्ट हुनेछ। कारागार क्षेत्र सार्वजनिक र निजी क्षेत्रको सञ्चालनबाट बनेको छ, यसको मतलब औद्योगिक कार्यले सम्पूर्ण उद्योगलाई असर गर्ने सम्भावना छैन। 

  • सार्वजनिक क्षेत्रका जेल अफिसरहरूलाई कानूनद्वारा हडताल कारबाही गर्नबाट रोकिएको छ - यद्यपि उनीहरूले ऐतिहासिक रूपमा अन्य अवसरहरूमा अवैध 'जंगली-बिरालो' कारबाही गरेका छन्। 

  • 'जंगली-बिरालो' स्ट्राइकहरू (जहाँ कामदारहरूले कानुनी मतपत्र बिना आफ्नो श्रम फिर्ता लिन्छन्) गैरकानूनी छन् र अनुशासनात्मक कारबाही र बर्खास्त गर्न सक्छ। 

  • ट्रेड युनियनका गतिविधिलाई ट्रेड युनियन ऐन १९९२ द्वारा कडाइका साथ नियमन गरिएको छ।

 

कारागार र कैदीहरू सुरक्षित रहन सुनिश्चित गर्नका लागि त्यहाँ राम्ररी परीक्षण योजनाहरू छन् र व्यापक जनताले कुनै भिन्नता देखाउने सम्भावना छैन। तथापि, केही सेवाहरूमा अवरोधहरू हुन सक्छन्, जस्तै अदालत र जेल भ्रमणहरू।

KMRF colour.png

केन्ट लचिलोपन फोरम

केन्ट फायर र उद्धार सेवा मुख्यालय

देवल्याण्डहरू

स्ट्र मिल हिल

टोभिल,  मैडस्टोन  ME15 6XB

bottom of page